ティーダ(C11)との均整を保つため洗車。 明日は雨か･･･｡

最近ウチの寮では、クルマのバックミラーにカラスが乗っかり、 ミラーを突付き、その際ボディやバックミラーの塗装面に、 スリ傷を大量に付けるという事件が多発してるのだが、 ミラーを畳んでおけば、大体回避出来るので、 漏れのクルマも被害は無いと思っ…

どうにも腰が痛いので、レカロに交換予定。 車高を上げたり、外観もバンパーレスにしたいが、 いかんせん民有車両なので、過激な改造は出来ず。とりあえずETCカードを作らないと(走召汗

メーカーで直すとナント！約300〜350ｋもかかるらしい(激くぷ町工場の板金屋で約100ｋ、カー○ンビニ倶楽部では約700ｋで直るらしいが、 メーカーと町工場とカーコンビニではデキが著しく違うらしく、悩みどころ。 さぁ！これから乗りマワすぞ！１ という時期…

スズキに持ち込んで見たら、床下のコネクターが外れてただけだった(苦プ つーか腹を擦るのが日常茶飯事なクルマなのに、 あんな下部の擦りやすそうな場所に、コネクターを設けてる時点で設計ミスだろう(苦プ やはり四型までのシフトレバーでの切り換え操作の…

さて2WDに切り換えようとするがトランスファーがウンともスンとも言わず、 メーター内も四駆マークが点滅している、 すかさず取説を見ると 『システムの異常です。ただちに使用を中止してスズキのサービスセンターへ。』の文字がorz トランスファーのほうは…

東秩父の林道に逝ったつもりが、誤って廃道寸前の作業道に入り込んでしまう(くぷ 路面はまさに『悪路』となり深いクレパスに阻まれ、 これ以上の前進は不可能と思い、バックするが、ハンドル操作を誤って山肌側の深いクレパスにズルズルと右側がハマってしま…